Nel 2013 FCA ha dovuto piegarsi alla NHTSA (l'agenzia governativa statunitense facente parte del Dipartimento dei Trasporti che ha come scopo: "salvare vite, prevenire infortuni in seguito ad incidenti, ridurre il numero di incidenti imputabili ai veicoli") e richiamare un tot di milioni di veicoli con serbatoio malfatto e messo in un punto pericoloso.
Adesso NHTSA ha inflitto una multa di di 70 milioni di dollari a FCA perché rea di non aver tempestivamente fornito un rimedio efficace in tre specifiche campagne di richiamo e di non aver adempiuto a vari obblighi di informazione cui era soggetta in base alla legge Usa.
L'omino col golfino sta imparando, a sue spese, che in America non puoi fare i comodi tuoi e passarla liscia.
Ma perchè dall'estero non importiamo le cose utili?
RispondiElimina"Tu vuo' fa' l'americano"
RispondiEliminama sei un pirla italiano...
Il caro mister golfino continua a non capire che lo zio Sam è sempre molto più potente di lui, mica come l'Italia, che si piega ai suoi ordini e gli lecca il deretano. Prima o poi gli faranno intendere che il sistema "Io so' io e voi nun siete 'n cazzo" laggiù non funziona; prima o poi, insomma, gli faranno chiudere baracca e burattini - purtroppo, a spese degli stabilimenti in Italia, perché chi strapiffero rileverebbe la ex Fiat?
RispondiEliminaach, il diabbolico pinto effect per cui tutte le auto nei film USA esplodono...
RispondiEliminaP.S.: mi vedo quelli della NHTSA tipo Men in Black che si presentano "noi salviamo vite".
@Impiegata: vorrei saperlo anch'io
RispondiElimina@Bubb: :-D
@Daniele: non credo che agli USA convenga far chiudere FCA
@Locomotiva: non conoscevo l'effetto pinto, grazie; davanti ai Men in Black, immagina l'omino col golfino che si rattrappisce sulla sua poltrona dirigenziale, ah!