Mauro Moretti (Amministratore Delegato delle Ferrovie dello Stato, stipendio di 873.666 € lordi l'anno, nel 2012) ha avuto una bella pensata: l'Idroscalo può diventare una seconda pista per Linate.
Che ci vuole? Basta interrare tutto, et voilà, il gioco è fatto!
Suggerisco a Moretti un'altra cosa da fare: buttar giù un po' di montagne nel nord della Lombardia così la nebbia non ristagna più in pianura.
E, in più, si liberano un sacco di mq per poter costruire condomini.
Che ci vuole? Basta interrare tutto, et voilà, il gioco è fatto!
Suggerisco a Moretti un'altra cosa da fare: buttar giù un po' di montagne nel nord della Lombardia così la nebbia non ristagna più in pianura.
E, in più, si liberano un sacco di mq per poter costruire condomini.
Eh, sai, sono pagati generosamente per queste genialate. A un poveraccio mai e poi mai verrebbe in mente una soluzione del genere.
RispondiEliminal'idroscalo si può riempire di letame: i politici ne producono così tanta...
RispondiEliminae, dimenticavo, il monte da segare è il Turchino, in Liguria: così fa corrente...
RispondiEliminaProbabilmente non riesce ad avere idee migliori perchè troppo impegnato a contare i soldi che prende...
RispondiEliminaPerchè non fare una seconda pista per Linate nel giardino di casa sua? E magari a spese sue? Sue... Vabbè, si fa per dire...
RispondiEliminamio nonno diceva che se non sai cosa dire è meglio star zitto. L'idroscalo è già una pista ! ma il problema di Linate non sono le piste (2+idro) è lo spazio per le strutture , non si sa dove mettere gli aeroplani, magari nello spazio ferroviario li vicino inutilizzato ? f.
RispondiElimina@Zammerzum: chissà se lo stipendio è direttamente proporzionale alla cazzata, cioè più grande l'uno, più grande l'altra
RispondiElimina@Locomotiva: credo che ne avanzerebbe; anche il Turchino, sì
@Lorenzo: scalo aereo per idrovolanti, non per gli aerei che atterrano su ruote come in tutte le flotte
@Giulio: ipotesi assai probabile, la tua
@Impiegata: no, non si può, la turbolenza degli aerei gli spettinerebbe le bordiere fiorite
@F.: intendi l'area dismessa di Taliedo?
Se l'areo ha le ruote, non può atterrare sull'acqua.
EliminaE tutti gli aerei, oggi, hanno le ruote perché un bacino d'acqua è meno facile da costruire di una pista.
In ogni caso, qui il problema è quello di poter pensare di cementificare circa 9 milioni di mc di acqua, più il parco.
A parte i costi, è una follia di per sé.
scusa mi sono fermato quando ho letto quanto guadagna...
RispondiEliminaMa lui è Amministratore Delegato delle Ferrovie mica degli Aeroporti, pensasse alle linee dei penodolari sovraccariche negli orari di punta e con treni vecchi e cadenti. O forse pensa di doversi guadagnare lo stipendio andando a toccare temi che non gli competono?
RispondiEliminaElisa